工人日报客户端12月11日电12月10日，云南弥（勒）蒙（自）高速铁路明以则大桥施工现场机器轰鸣，随着现场指挥员下令“开始铺轨”，标志着弥蒙高铁全线铺轨正式拉开序幕。
弥蒙高铁正线长度为公里，铺轨长度公里，道岔75组，全线设既有车站2个、新设车站4个、改造车站1个，开行旅客列车时速目标值公里每小时。承担铺轨施工任务的中铁三局集团有限公司，在弥蒙高铁正线均采用“单枕连续法”铺轨，能快速实现长钢轨的焊接和无缝线路应力放散锁定。
弥蒙高铁是云南省红河哈尼族彝族自治州境内的高速铁路，预计年开通。建成后将与南昆客专昆明至弥勒段、中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接。届时，昆明市至蒙自市将由汽车旅程三个半小时，压缩到铁路旅程仅需一个半小时左右，成为连接昆明、弥勒、开远以及红河州州府蒙自的重要通道。（工人日报记者黄榆通讯员韩利民陈畅）